2、为满足社会需求，积极开拓市场,本航季新辟国内航线19条，国际航线10条。新开航点涉及威海、拉萨、宜昌、延吉、柳州、石家庄等机场与深圳、青岛、厦门、重庆、济南、武汉、温州等机场间的航线；新开国家涉及南非、马尔代夫，新开航点涉及约翰内斯堡、马累、金奈、赤塔、圣彼得堡、奥什、巴塞罗那、安克雷奇、伊尔库茨克、符拉迪沃斯托克。

　　根据排定的航班计划，2007年夏秋航季全民航17家客运航空公司计划安排国内航班每周29001班，国内航空公司计划安排国际航线航班每周2932班，通航国家45个，通航城市96个；内地37个城市与香港/澳门间每周安排1182个航班。

相关：厦门机场新航季航班量增15％ 日航班量将突破250个

      从3月25日起，全国民航启用2007年夏秋季航班时刻表。据初步预计，厦门机场新航季的航班量将较2006年春冬季增长15%，日航班量将突破250个。需提醒的是，在新航季厦门各始发航班起飞时间将比以往提前5分钟至20分钟不等，届时旅客乘飞机要注意航班时刻变化，以免误机。 

      据介绍，新航季，亚洲航空每周将增加三班厦门到曼谷的航班，从而实现每天一个航班往返曼谷；菲律宾航空厦门到马尼拉的航班也由每周六班增加到七班，达到每天一班；厦航、春秋航空和国航等国内航空公司在厦门的航班也有相应的增加。夏秋航季，厦门到上海、长沙、太原、郑州、乌鲁木齐、杭州、南昌、大连、贵阳等方向的航班密度都得到一定程度的加强，旅客出行有了更多选择。

       据悉，民航系统每年对航班进行两次换季调整：即夏秋航班定为每年的3月底的最后一个星期天至10月底的最后一个星期六；冬春航班定为每年10月底的最后一个星期天到每年3月底的最后一个星期六。今年的夏秋季航班计划的执行期为2007年3月25日至10月27日。

相关:福州机场 国际航线密度加大

      福州机场2007年夏秋季航班计划里航班量与上一航季基本持平，高峰运作时间无明显变化。福州机场周出港航班共计458架次。在保留了原有大部分航班的基础上，本航季，福州机场的国际航线密度有所加大，新加坡与吉隆坡航班均实现了每日往返。港龙航空公司也将在福州---香港航线上加大运力投放，增加至每日两班香港---福州往返，新增的KA662/3航班计划于8月1日起开始执行。

相关：春秋航空上海---厦门航线航班增至每周19班

      自4月1日起，春秋航空公司将在厦门－上海航线上每周再增加5个航班，届时，春秋航空在该航线的航班量将达到每周19班。增加航班后，春秋航空厦门起飞往上海的航班时刻基本占据每天早、中、晚三个时段，分别为9:55、12:40、17：10。厦门机场成为春秋航空除基地机场外投放运力最多的航点。

    春秋航空自2005年10月31日进入厦门后，运营的厦门－上海航线的航班量由最初的每周3班逐渐增加至目前的每周14班。4月1日后，这一数字又将被改写为19班。 据了解，2006年全年春秋航空在上海---厦门航线共运输旅客23.19万人次，平均客座率高达95%。其中，商务散客超过70%、机票网上销售量突破80%。

相关:东海航空在福州开辟邮政航班

      3月28日起，福州机场开通福州至上海、福州至深圳的邮政航班，周一至周六每天分别各执行一班。此外，福州邮政局在3月下旬正式启用机场邮件转运大楼，设立福州空港邮件转运中心，将把目前设在福州市区的邮件转运站搬迁到机场。
      该邮政航班由深圳东海航空采用波音737-300全货机执行，福州起飞时刻分别为3:30、8:20。福州空港开通邮政航班将为本地区邮件运输提供一条快速、便捷通道，对于福州空港邮件运输业务发展具有深远的影响，福州空港邮件转运中心的设立则为此构筑了坚强的后方支撑。